Das Einspielen (im Szene-Slang auch als „break in“ bezeichnet) von Lautsprecher-Chassis ist in der (automobilen) Hifi-Szene nicht unumstritten. Während die einen „ist alles Voodoo“ sagen, sagen die anderen das es „ein Muss“ ist. Dazu sollte man auch das Chassis betrachten, welches verbaut wird. Mitteltöner? Tieftöner? Subwoofer? Was stimmt denn nun ? Natürlich habe ich mich […]
Hier gibt es nach und nach mit dem Dayton Audio DATS V3 ** selbst gemessene TSP Daten. Sofern nicht anders angegeben, wurden die TSP nach dem Einspielen der Chassis gemessen. Arc Audio Pride Audio Sundown Audio
Selbst im Jahr 2021 ist es nicht selbstverständlich, dass man zu Lautsprecher-Chassis entsprechende Daten findet, um ein Chassis bewerten zu können bzw. ein passendes Gehäuse dafür bauen zu können. Also woher bei unbekannten oder eher schlecht dokumentierten Lautsprechern die TSP Daten nehmen ? Lösung : TSP selber messen Lautsprecherdaten selber messen war noch vor wenigen […]
Im letzten Artikel beschrieb ich, wie man mit recht einfachen Mitteln den Impedanzverlauf von Lautsprechern im Gehäuse ermitteln kann, wozu es auch u.a. eine Signalquelle braucht. Bis jetzt habe ich mir mit einer Funktionsgenerator-App beholfen, was aber immer bedeutet, dass das Autoradio und evtl DSPs mit im Signalweg liegen (Stichwort Frequenzweichen, Laufzeitkorrektur, EQs etc pp.), […]
Ein Lautsprecher stellt für einen Verstärker immer eine komplexe Last dar, d.h. ein z.B. mit 4 Ohm angegebenes Lautsprecher-Chassis kann im eingebauten Zustand je nach Gehäuse und Frequenz ein vielfaches der angegebenen 4 Ohm Last für den Verstärker darstellen. Manchmal ist es interessant zu wissen, wie sich ein Lautsprecher von der Impedanz her im Gehäuse verhält […]
Wie bereits im Anlagen-Konzept zu sehen war, setze ich bei der Signalverstärkung auf Amps der Marke eXcursion, mit welcher ich schon in meinem Oldtimer gute Erfahrungen gemacht habe. Kompakt, preisgünstig und erstaunlich stark passen sie wie die Faust aufs Auge in mein Konzept. Endstufen von eXcursion Obwohl gerade die Subwoofer Endstufe für den Antrieb der […]
Bevor der eigentliche Einbau der geplanten Komponenten losgehen konnte, stand erstmal ordentlich Dämmung auf dem Plan. Obwohl der Chrysler 300C ab Werk recht ruhig daher kommt, bietet sich auch hier genug Möglichkeit, nackte Bleche gegen Dröhnen und Klappern zu imunisieren. Wie funktioniert Dämmung ? Es gibt verschiedene Arten, ungewünschten Resonanzen und Eigenleben von Metall- sowie […]
Schon bevor ich mir meinen neuen Daily-Driver, einen Chrysler 300C 3.5 V6 Touring, gekauft habe, war klar, dass der Wagen auch ein Hifi-Upgrade bekommen soll. Zwar ist der Chrysler ab Werk mit einer Kicker Endstufe sowie Infinity Endstufen gar nicht mal schlecht aufgestellt, aber für mich darf es in allen Bereichen (Tonalität, Tiefgang, Lautstärke, Räumlichkeit) […]
Wer meinen Blog schon länger verfolgt weiß, dass ich gerne Subwoofer (zB hier, hier und hier) bzw. Lautsprecher (siehe hier und hier) baue. Was man irgendwie immer braucht, sind passende Anschlussterminals, die die Verbindung zwischen dem Verstärker und den eingebauten Lautsprecher-Chassis herstellen. Ich habe eigentlich immer die günstigen Terminals ** gekauft und bin auch nie […]
Nachdem der letzte Artikel hier im Blog bereits 1,5 Jahre zurück liegt, ist es mal wieder an der Zeit was Neues zu bringen - und was bietet sich da mehr an als ein Artikel über einen neuen Selbstbau Subwoofer für das Wohnzimmer ?